曼图罗夫在本周就在莫斯科郊外举行的“陆军2019”论坛上发表了讲话，他还表示，他预计苏-57飞机将于2028年交付给俄罗斯空军。

此外，俄罗斯国防部副部长阿列克谢-克里沃赫科在6月27日的论坛上指出，关于为俄罗斯空军采购苏-57的协议已在同一天结束。

克里沃赫科表示：“今天我们已签署了一系列的大型交易。更确切的说，这些都是公司的合同。它们与苏-57 （第五代战斗机）和这架飞机的现代空射武器有关。”

有趣的是，俄罗斯国防部在2018年宣布它不会批量生产苏-57战机。尽管如此，5月份，俄罗斯总统弗拉基米尔-普京宣布俄罗斯空军将在2028年引进76架苏-57战机。

俄罗斯空军计划在2019年底前接收2架新的苏-57s原型机，并在2020年再接收2架飞机。值得注意的是，这些飞机不会进行串行配置。预计2020年之前不会开始批量生产  。

但俄罗斯军用飞机企业在本月初表示，它准备开始大规模生产苏-57战机，10架苏-57原型机目前正在与俄罗斯空军进行各种测试和评估。

76架战机的确切采购成本尚未公布，但估计约为27亿美元。俄罗斯国防部长Sergei Shoigu表示，每架苏-57及相关设备的单位成本下降了20%。

俄罗斯军用飞机制造业面临的技术挑战之一仍然是苏-57s发动机。Shoigu表示，新的下一代引擎预计直到明年之前都无法实现量产。发动机制造商俄罗斯土星公司则是明确表示，“产品30”发动机至少要到2020年才能实现量产。

新的“产品30”发动机具有更高的推力和燃油效率，并且配备了3D推力矢量喷嘴，可以在没有加力燃烧室的情况下进行超音速飞行。

所有10架苏-57原型机上都配备了俄罗斯制造的土星AL-41F1S发动机的衍生型号AL-41F1，

AL-41F1S发动机也被安装在俄罗斯的苏-35系列战机上。